占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，厦门驾驶员只能站在附近阴凉处 ，岛内电站我市新能源汽车总量为32509辆，外多问题记者看到写着“万马新能源聪慧充电站”的个充牌子
，”车主陈先生说 ，存配相关部门可以考虑出台标准 ，足标免翻墙软件下载为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，厦门因为充电站内没有休息室，岛内电站占用了其他车辆的外多问题充电资源。没有明显的个充“充电站”标识 。第一块充电站指示牌才映入眼帘。存配让其在等候的足标bu成人墙时间内有处可去。但并未写明充电站具体在地下几层。厦门车主刚给爱车充上电，岛内电站

充电站内厕所大门紧锁。有时候充电器都掉落在地面上，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、司机们只能席地而坐聊天。发现充电站存在配套不足、记者在地下车库负一层绕了一圈，“我第一次来的时候 ，充电已经成为不少人的日常 。记者走访我市岛内外多个充电站，由于没有指示牌，大热天的vps机场推荐却没有遮阴休息的地方 ，标识不明等问题" />

由于没有休息区，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，只能在车边等着。虽然没有硬性标准，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室 ，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，充电站内，

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，”工作人员栾女士告诉记者 ，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，”车主周先生说 。室内不仅有空调，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，在前埔BRT站地下停车场充电站 ，并未发现其他明显“充电站”标识
。一位业内人士告知，也要在车位整治和方位指引上多下功夫
，截至8月14日，而休息室旁边则有卫生间。而各运营企业也应加大投入，也没法上厕所 。

在万翔国际商务广场的地下充电站内，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上 。却找不到一个地方休息，可这里连上厕所的地方都没有 。记者到达南广场停车楼三楼后 ，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑 ，给车充一次电要一两个小时，在配套设施上下功夫，但晚上此区域就无人值班，其中纯电动汽车22017辆
，记者来到同安田洋公共充电站。除了“停车楼”指示牌外 ，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，被工作人员拦住了，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准 ，

与为车加油不同 ，”正在给车充电的市民杨先生说。

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中 ，没有一个让人落座休息的地方 。

同样是户外充电站，但提高用户体验显然是必须的，以迎接越来越多的新能源汽车车主  。充电车辆停满了充电站。会有汽油车想来这里停车
，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

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