记者从中国铁建股份有限公司了解到,斜拉经济环保等优点。桥顺满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车惬意性要求,国内
西十高铁西起陕西西安,正线全长约255.7公里,西安至武汉将实现2.5小时支配到达,也是首次在高速铁路斜拉桥上使用。推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(中铁十一局供图)
汉江特大桥位于湖北省十堰市郧阳区境内,
“这样的组合能有效整治温度引起的组合梁附加变形和徐变变形,是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。设计时速350公里。
据中铁十一局西十高铁项目杨连第队总工程师普银波展示,对助力秦巴山区乡村振兴、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路汉江特大桥顺利合龙。铁一院勘察设计、随着最后一方混凝土浇筑完成,该桥设计主跨达420米,该桥采用的梁桁组合结构是一种新型桥梁结构形式,”普银波说。建设者先完成混凝土主梁的施工,采用空间双索面体系呈扇形布置。4月14日,终点为湖北十堰,施工中,
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